Prius

Hver minste detalj teller når vi skal skape en innbydende kupé. I Prius kombinerer vi kvalitetsmaterialer med ren, tidsmessig design, mens de ergonomiske setene kan leveres med rekke forskjellige trekk. På frontruten får føreren projisert hastighet, hybriddata og radarassisterte varsler, og det intuitive Toyota Touch® 2 med Go multimediasystemet sørger for at både musikkvalg og veivalg er enkelt.

Det innovative Toyota Safety Sense-systemet tar førerassistanse flere skritt videre. Ved hjelp av 22 sensorer som er plassert på stategiske punkter rundt om i bilen, kan systemet oppdage potensielle risikosituasjoner og varsle føreren slik at hun/han kan reagere umiddelbart og bidra til at alle i bilen og i bilene som er nære, kan føle seg sikre.

Innovasjonen fortsetter med Hybrid AWD-i. For første gang kommer en bil i denne klassen med et intelligent AWD-system, skreddersydd for Prius. Det er konstruert for å gi ekstra kontroll når veiene kan være sleipe og glatte som i regn og snø, og gir deg trygghet for å ta deg frem når du virkelig trenger det. Og siden systemet er så kompakt, går det ikke ut over fleksibiliteten eller bagasjeromsplassen.

Det smarte systemet benytter en egen elmotor med sterkt dreiemoment for å drive bakakslingen når det trengs. Denne motoren er konstruert for å slå inn automatisk i flere situasjoner: ved igangsetting og i hastigheter inntil 10 km/t, når sensorer oppdager at dekkene har lite grep (som på snø og is), og i hastigheter på mellom 10 og 70 km/t.

Den ekstra el-motoren er kompakt og lett og systemet krever ikke ekstra plass, så bagasjerommet og Prius’ eksepsjonelle drivstoffeffektivitet påvirkes i svært liten grad.

Prius-en med framhjulsdrift blir utstyrt med et nytt litium-ion-batteri, mens Hybrid AWD-i-modellen får et nytt og kompakt nikkel-batteri som er designet for å yte optimalt også under kjølige forhold. Dette blir med andre ord en bil som egner seg godt for de norske vintermånedene.

Det har aldri vært bedre å kjøre en hybrid. Den elektriske og forbrenningsmotoren fungerer sømløst sammen og hver for seg. De sørger for dynamisk akselerasjon når du trenger det og de fine kjøreegenskapene forbedres med et lavt tyngdepunkt, forbedrede hjuloppheng og mer linjær kraft.